老車站的歲月 在記憶中刻下痕跡
鐵路的小故事 點滴記錄在回憶中
搭著小火車 依著鐵路行進鄉村間
直線般的鐵軌 引來旅人的驚嘆
隔著火車車窗 驚見綠色隧道的美麗
滿懷著期待 等待目地站的到來
火車 一站又一站的經過
載來了熱鬧 載走了滿足的旅人
於是 老車站的點滴
     繼續紀錄在旅人的回憶裡

【糖言糖語】
  集集火車站是台灣火車支線中的其中一支線的有名景點車站。這麼有名氣,糖糖當然也聽聞。只是真正有去拜訪卻是在今年的時候。
  集集火車站附近有名的景點,不外乎是大樟樹、明新書屋、被921大地震震塌的武昌宮…等的,是可以租借單車以慢遊的方式看看這小鎮的風光。
  而集集火車站本身就是可以好好停留看看的一個有歷史性的車站,可惜假日時往往總是人來人往,似乎比較沒有那種老火車站的古老氣息,以及讓人好好停留,想像著這個車站可能曾經會有的故事。

【糖糖的四處趴趴走】
  「夏戀‧集集火車線…車窗外的鄉村景」
  「夏戀‧拜訪集集鎮…騎著單車逛街去」
  「夏戀‧明新書院逛…古色古香的氣息」
  「夏戀‧集集鎮亂逛…樂極生悲摔車記」
  「夏戀‧一遊車程村…享受下午茶時光」

【景點介紹】集集火車站
  日大正八年(1919年)日本政府為興建日月潭發電廠運送材料起見,乃興建由二水通往通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路集集支線,於大正11年(1922年)元月15日通車。
  而集集站因位於集集線鐵路之中心點,日據時期屬台中州新高郡,集集設有郡役所,管轄今集集、水里、信義、魚池諸鄉鎮,為地方行政中心,水里、魚池、信義等地之居民有要事必須到集集來辦理。
  尤其昭和五年(1930年)左右是集集香蕉最興盛之時期,當時集集、社寮、秀峰、乃至中寮等地所產之香蕉均運至集集集貨場,再經由集集線鐵路運往基隆或高雄外銷日本、韓國等地,集集站乃成為附近地區之交通門戶及農產品集散中心,商旅往來極為頻繁。
  根據統計:昭和十年(1935年)之載客量為八萬五千多人,運貨量為二萬七千噸。可見集集站之重要,然集集車站創建之初,因陋就簡,以木板構築,格局侷促而簡陋,已漸不敷業務之需要,日政府乃於昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建,採純檜木建材,外型極為典雅拙樸,據今已六十餘年之歷史,其建材仍保持相當良好,為目前本省僅存之少數古老火車站,古色古香,如今已成為觀光旅遊、攝影及拍片之最佳外景。
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留言列表 (1)

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  • shandy319
  • 怎麼沒我..嗚嗚嗚..

    很喜歡集集線的寧靜..可惜!經過幾年的觀光、疏浚後..
    好像有點便味囉~